أنفــاق غــزة

يكثر الحديث هذه الأيام عن نية الحكومة المصرية تدمير الأنفاق بين قطاع غزة المحاصر وبينها ، وذلك بهدف القضاء على تهريب المخدرات والسلاح والعناصر المشبوهة والمطلوبة من قبل الأمن المصري .

ولكن كيف بدأت قصة الأنفاق ومن أين جاءت وما هي استخداماتها ؟ دعونا نلقي نظرة على الموضوع .

بدأت فكرة حفر الأنفاق منذ زمن ، حيث استخدمها المحاربون قديماً للتسلل إلى داخل أراضي العدو ومفاجأتهم في عقر دارهم بالتعاون مع الجواسيس والعملاء من الداخل .

ثم استخدمها الفيتناميون في مقاومتهم للغزو الفرنسي وفي حربهم " حرب فيتنام الشهيرة " ضد أمريكا ،حيث قاموا بحفر الأنفاق بهدف مباغتة عدوهم وتهريب السلاح والعتاد .

وفي عام 1978 م  تم الكشف عن نفق كبير وطويل يمتد من كوريا الشمالية إلى كوريا الجنوبية ويسمح بعبور جيش كامل ، كما لا ننسى الأنفاق الألمانية والتي تم حفرها في برلين الشرقية للعبور إلى برلين الغربية إبان الحكم الاشتراكي وتقسيم المدينتين.

يطلق على الأنفاق مصطلح " المعابر الأرضية " وهي وسيلة مواصلات حديثة ، حيث يعبرها يوميا المئات من أبناء الشعب الفلسطيني في الاتجاهين وبرسوم وإذن من حكومة حماس وذلك لصعوبة العبور من معبر رفح بسبب الإجراءات المتعسفة والحجز والمنع والترحيل، فنجد بعض التجار وأيضاً الطلبة الذين يدرسون في مصر ، جميعهم يستخدمون الأنفاق للذهاب إلى مصر وإنهاء مصالحهم هناك والعودة مرة أخرى ، كما يقوم بعض المصريون من أصول فلسطينية بالمجيء إلى قطاع غزة لزيارة الأهل والأقارب والعكس صحيح.

وتعتبر الأنفاق مصدر رزق مهم خاصة للشباب العاطل عن العمل والأطفال الفقراء ، ففي ظل الحصار المفروض على القطاع وعدم توفر فرص عمل ، يلجأ العديد من الشباب للعمل داخل النفق مما يترتب عليه تعريض حياته للخطر ، خطر انهيار النفق أو تسرب الغازات والاختناق.

وتستخدم الأنفاق لتهريب السلاح والمخدرات وخاصة "الترامال والحشيش" ، والبضائع التجارية على اختلافها والمواشي والدخان " السجائر " ، بالإضافة إلى تهريب المواد الغذائية اللازمة ومواد البناء من حديد واسمنت وحصمة ، والأدوية وغاز الطهي والبنزين ومشتقاته ، والمولدات الكهربائية والدراجات النارية، وفي أثناء ثورة ليبيا تم تهريب السيارات الليبية وبيعها في غزة.

كما يتم عن طريقها تهريب المجرمين الفارين من مصر لغزة والعكس وذلك للاختباء والهروب من العدالة ، كما لُوحِظ في الفترة الأخيرة وجود متسولات مصريات في مدينة غزة.

أما بالنسبة لملكية الأنفاق فمنها من تعود ملكيتها لعائلات معينة أو أحزاب سياسية أو حتى عصابات .

وتفرض حكومة غزة الضرائب على تجار الأنفاق ، حيث يتم دفع ضريبة لحفر النفق ونسبة من كل عملية تهريب ويتم ذلك تحت مراقبة وإشراف من الحكومة.

وقد أصدر أحد الشيوخ الفلسطينيين "وهو الشيخ محمد أبو جامع عام 2010 م " فتوى بتحريم العمل في الأنفاق والتهريب وذلك استنادا إلى قاعدة: "درء المفاسد أولى من جلب المصالح" ، وقد لاقت أصداء كبيرة في الشارع الفلسطيني والذي انقسم على نفسه قسمين : منهم من أحل العمل بها ومنهم من حرمها.

وفي عام 2010 بلغ عدد ضحايا الأنفاق - والذي يزيد عددها عن ألف نفق - في مدينة رفح جنوب قطاع غزة حوالي 160 شهيد منهم ما يزيد عن 30 طفل وأكثر من 650 مصاب.

ولقد طالبت العديد من المؤسسات الدولية وقف عمالة الأطفال في الأنفاق حيث يقوم أصحاب الأنفاق باستخدامهم للعمل وذلك لصغر أحجامهم وقلة أجورهم بالمقارنة مع البالغين.

ومن الجدير بالذكر أن حركة حماس قد قامت بحفر الأنفاق تحت مقرات الأمن الوقائي وغيرها ، ومن تم التسلل عبرها وتفجير هذه المقرات وذلك أثناء الانقلاب أو الحسم العسكري عام 2007م.

كما يقوم الكيان الصهيوني بقصف الأنفاق - بشكل دوري - والتي يتم عن طريقها تهريب السلاح للمقاومة ، كما حاول إقامة مشروع محور فلادلفيا وذلك قبل الانسحاب من قطاع غزة عام 2005م.

وقد حاولت الحكومة المصرية السابقة تدمير الأنفاق منذ بداية حفرها ولكن محاولاتها باءت بالفشل ، وذلك بسبب إعادة بناء الأنفاق المدمرة بالإضافة إلى الانتقادات والضغوطات الشعبية التي واجهتها ، كما حاولت بناء الجدار الفولاذي والذي توقف العمل به منذ قيام الثورة المصرية .

والآن تحاول الحكومة المصرية الجديدة تدمير الأنفاق وذلك لمنع تسلل بعض العناصر الفلسطينية المشبوهة من الدخول إلى سيناء وأحداث فوضى وزعزعة الأمن هناك وتقوم بعملية التدمير بطريقة آمنة  نظراً لطبيعة المنطقة ويتم تفجير النفق إذا كان في منطقة خالية من السكان أما إذا كان في منطقة سكنية فيتم ردمه بالحجارة .

وقد بدأت حملة تدمير الأنفاق ثاني أيام عيد الفطر، وهي تستهدف فقط الأنفاق غير الخاضعة لسيطرة حركة حماس عليها ،والمحتمل تهريب تلك العناصر من خلالها ، ومازالت الحملة مستمرة حتى هذه اللحظة.

هذه هي قصة أنفاق غزة كما أراها ، فإن أصبت فمن الله عز وجل وإن أخطأت فمن نفسي والشيطان.

*********

Tweet